버스 No. 20은 서서히 멈추고 차량의 소음은 거의 들리지 않습니다. Chongsaikang Market에서 방금 구매 한 승객들은 질서 정연한 방식으로 버스에 올랐습니다. 일몰은 창문을 통해 빛 났고 차의 내부는 깨끗하고 깔끔했습니다.
2019 년 이래로 LHASA는 도시 대중 교통 개발에 우선 순위를 부여했으며 대중 교통 분야의 새로운 에너지를 활발하게 홍보했습니다. "현재 도시에는 43 개의 도시 버스 노선이 있으며 총 길이는 975.6km 및 559 대의 차량이 작동하며 100% 새로운 에너지 버스가 달성되었습니다." Lhasa Road Transport Administration Bureau의 이사 인 Barrow는 말했다.
"새로운 에너지 버스는 운전하기에 편안하고 안정적이며 더 중요한 것은 저탄소와 환경 친화적입니다." 버스 운전사 타시 롭이 한숨을 쉬었다. 14 년간의 운전 경험을 바탕으로 그는 수동 티켓 판매에서 모바일 결제에 이르기까지 디젤 구동에서 새로운 에너지 차량으로의 변화를 경험했습니다.
버스 백본 네트워크의 녹색을 달성하는 동안 Lhasa는 도시 교통의 "모세관"에 관심을 돌렸다.
"이제 마이크로 버스를 사용하면 여행이 훨씬 편리합니다." Gama Gongsang Street에 사는 시민 인 Zhuoma는 "거리는 좁고 큰 버스를 돌리는 것은 어렵다. 과거에는 종종 놓친다. 이제는 약 10 분 안에 미니 버스가있다. "내 손자는 이것을"녹색 여행 "이라고 불렀으며, 이는 편리하고 환경 친화적입니다." Zhuoma는 미소로 말했다.
LHASA는 2024 년 4 월 30 일에 첫 번째 마이크로 순환 버스 노선을 열었다는 것이 이해됩니다. 현재까지 5 개의 미세 순환선이 작동하고 30 개의 버스가 장착되어 있습니다.
"미세 순환선은 도시의 좁은 거리와 주거 지역을 효과적으로 다루며, 이는 도시 도로 교통 혼잡을 완화 할뿐만 아니라 사람들을위한"마지막 마일 "의 문제를 효과적으로 해결합니다. Lhasa Bus Operation Co., Ltd. 네트워크 센터의 직원 인 Bianba Tseren
미니 버스는 주차장에 깔끔하게 주차되어 있습니다. (Lhasa Municipal Transportation Bureau가 제공 한 사진)
Lhasa의 거리에서 몇 분 안에 새로운 에너지 택시를 얻을 수 있습니다. "새로운 에너지 택시에는 큰 공간이 있으며 앉기가 편리하며 차 뒤쪽에는 검은 연기와 먼지 방전이 없습니다." Citizen Yangzong은 차량의 환경 보호를 높이 인정합니다.
올해 7 월 11 일, Lhasa City의 320 개의 배터리 스왑 새로운 에너지 택시의 첫 번째 배치가 공식적으로 전달되었습니다. 이번에는 새로운 에너지 택시가 운영되는 배터리 스왑 기술을 채택합니다. 배터리 스왑 기술은 배터리를 한 번만 교체하는 데 3 분 밖에 걸리지 않으며 배터리 팩에는 500 킬로미터가 넘는 범위가 장착되어 있습니다. 다양한 시나리오에서 에너지 보충 요구를 충족시키기 위해 다양한 에너지 보충 모드를 지원합니다.
"새로운 에너지 택시를 운전 한 이후 운영 비용이 줄었습니다." 운전자 Zhaxi는 회사가 일반적으로 사용되는 충전 지점을 조정했으며 이는 편리하고 비용 효율적이라고 말했다.
Lhasa Municipal Transportation Bureau의 통계에 따르면 현재 LHASA에는 LHASA에 7,410 개의 택시가 있으며 5,720 개의 새로운 에너지 택시를 이용할 수 있습니다.
사람들의 다양한 여행 요구를 충족시키기 위해 Lhasa City는 버스 및 택시 외에 공유 전기 자동차의 배치를 추가하여 단거리 여행을위한 편의를 제공했습니다.
"학교 주변의 교통 체증이 가장 가능성이 높습니다. 기본적으로 아이들을 데리러 내릴 때 전기 자전거를 타십시오." Lhasa Citizen Ram은 "운전하는 데 20 분이 걸리고 전기 자전거를 타는 데 5 분 밖에 걸리지 않아 아이들이 제 시간에 학교에 도착할 수 있도록합니다."또한 점점 더 많은 사람들이 자전거로 통근하기로 선택했습니다. 2000 년대에 태어난 시민 인 Zhang은 다음과 같이 말했습니다 : "매일 책상에 앉아서 일을 오가는 것이 편리 할뿐만 아니라 운동을하는 것이 편리합니다." 때때로 그는 친구들에게 Lhasa의 주변 지역으로 자전거를 타라고 요청했습니다.
Lhasa City가 계속 녹색 및 저탄소 운송 시스템, 새로운 에너지 버스, 택시 및 전기 자동차가 Lhasa의 거리와 골목을 셔틀을 계속 건설함에 따라. 사람들은 매일 여행을 통해 녹색 여행 및 저탄소 환경 보호 개념으로 고원 생태를 보호합니다. (기자 Jiang Mengchen)
