기자는 중국 철도 Nanning Bureau Group Co., Ltd.에서 배웠습니다. 올해 첫 7 개월 동안 Western Land-Sea New Corridor는 총 872,000 개의 표준 용기를 운송하여 75.3% 증가했습니다. 그 중 80 만 표준 컨테이너 마크는 작년보다 130 일 일찍 초과했습니다. 효율적이고 낮은 포괄적 인 비용과 같은 점점 더 완벽한 물류 네트워크 및 철도 운송에 의존하여 점점 더 많은 중국 자동차 회사가이를 활용하고 있습니다. 더 많은 돌파구는 7 월 30 일 내부 몽골이 처음으로 출시 한 소다 애쉬 화학 물질 간 운송 열차가 공식적으로 글로벌 무역 및 물류 채널과 "연결"되었으며 서부 지역의 상품은 더 빠른 속도와 저렴한 비용으로 국내 및 외국 시장에 도착하여 지역 경제 발전에 유리를 주입한다는 것입니다.
새로운 서부 육상 시어 복도의 운송 수요가 지속적으로 증가하여 구절의 인프라와 운영 효율성도 더욱 향상되었습니다. Beibu Gulf 항구의 철도 계모 운송 상품의 90% 이상을 수행하는 Mahuang 역 건설의 첫 번째 단계가 완료되었습니다. 스테이션의 14 개 트랙이 형성되기 시작했으며 전달 용량은 25%증가하여화물 회전율에 대한 강력한 보장을 제공합니다.
Qinzhou Port 이스트 스테이션의 스테이션 마스터 인 Wei Wenkang에 따르면 National Rail Weathning Bureau의 Guangxi Coastal Railway Company의 스테이션 마스터는 새로운 에너지 차량 운송의 특수성을 보면서 운영 프로세스를 최적화하여 부하를 부여하고 부부화를 줄이고, 부부하를 줄이면서 운영 과정을 최적화했습니다. 열차 당 시간당 10 시간으로 새로운 에너지 차량의 "도착, 정렬 및 언 로딩"의 세 가지 링크 간의 효율적인 연결을 달성합니다.
2025 년 7 월 말 현재 Western Land-Sea New Passage Freight Train의화물 운송 범주는 1,291 가지 유형으로 확장되어 전자 제품, 완전한 차량 및 부품, 기계 및 식품과 같은 수십 가지 주요 범주를 다루고 있습니다. 18 개 지방의 162 개 방송국, 74 개 도시 및 162 개의 스테이션이 국제적으로 127 개국 및 지역의 771 개 항구로 발사되어 중국의 서부 지역과 세계 무역 시장을 연결하는 핵심 링크가되었습니다.
(일반 정거장의 Zhang Bin과 Zhang Hui)
