កាសែត People's Daily, Kunming, ថ្ងៃទី 30 ខែសីហា (អ្នករាយការណ៍ Ye Chuanzeng) នៅថ្ងៃទី 28 រថភ្លើង Lancang-Mekong Express ផ្ទុកដោយរថយន្តចំនួន 20 និងរថយន្តផលិតក្នុងស្រុកចំនួន 166 បានចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Kunming Wangjiaying West ហើយឆ្ពោះទៅស្ថានីយ៍ភាគខាងត្បូងទីក្រុងវៀងច័ន្ទប្រទេសឡាវ។បណ្តុំនៃរថយន្តនេះគ្របដណ្តប់ Wuling, Jietu, Volkswagen, BYD និងម៉ាកផ្សេងទៀត។ "ផលិតក្នុងប្រទេសចិន" កំពុងឆ្ពោះទៅរកទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវដែកចិន-ឡាវ។ជាមួយនឹងដំណើរការធម្មតានៃរបៀបដឹកជញ្ជូនរថយន្តពិសេសប្រភេទ JSQ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃប្រព័ន្ធសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ផ្លូវដែកចិន-ឡាវកំពុងបង្កើនល្បឿនដើម្បីក្លាយជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកដើម្បីស្វែងរកទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងរថយន្តអន្តរជាតិនៅលើផ្លូវដែកចិន-ឡាវ បានបង្ហាញនូវកំណើនយ៉ាងខ្លាំង។គិតត្រឹមថ្ងៃទី 28 ខែសីហា ផ្លូវដែកចិន-ឡាវបានដឹកជញ្ជូនយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មសរុបចំនួន 347 3,052 គ្រឿង កើនឡើងជិត 6 ដងធៀបនឹងរថយន្តចំនួន 51 458 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2025។ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនោះ បរិមាណដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុតរបស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Wangjiaying West បានឈានដល់ 19 និង 176 យានយន្តដែលកំណត់កំណត់ត្រាផ្លូវដែកនៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា។ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែបានចាប់ផ្តើមពីរថយន្តចំនួន 53 គ្រឿងនៅដើមឆ្នាំ ហើយបានឈានដល់អតិបរមាចំនួន 544 គ្រឿង ដែលកើនឡើងប្រហែល 10 ដង។ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៃយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មផ្លូវដែកចិន-ឡាវកំពុងឈានចូលផ្លូវរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយនៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវដែកចិន-ឡាវ មូលដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរថយន្តពិសេស Wangjiaying West Station Commodity Vehicle Logistics Base គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 265 ហិចតា និងមានទំហំផ្ទុក 150,000 ម៉ែត្រការ៉េ។វាជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនដ៏សំខាន់សម្រាប់យានជំនិះពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់ភាគនិរតី។ លោក Li Zongzhi បុគ្គលិកផ្នែកលក់នៅក្រុមហ៊ុន China Railway Special Cargo Logistics Co., Ltd. បានណែនាំថា ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថភ្លើងអន្តរជាតិចិន-ឡាវ ប្រើប្រាស់រថភ្លើងដឹកជញ្ជូនរថយន្តពិសេសពីរជាន់ប្រភេទ JSQ ។ ទូរថភ្លើងនីមួយៗអាចផ្ទុករថយន្តបានពី 8 ទៅ 12 គ្រឿង ហើយសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនគឺស្មើនឹង 4 ទៅ 5 ដងនៃធុងធម្មតា។”

នៅកំពង់ផែផ្លូវដែក Mohan ផ្លូវដែក និងគយបានសហការគ្នាដើម្បីផ្សព្វផ្សាយគំរូ "ការប្រកាសជាមុន + ការត្រួតពិនិត្យ និងការចេញផ្សាយដ៏ឆ្លាតវៃ" ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបោសសំអាតគយយ៉ាងខ្លាំង។ ស្ថានីយកំពង់ផែក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុករបស់ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដើម្បីយល់ច្បាស់អំពីស្ថានភាពទំនិញក្នុងការដឹកជញ្ជូន ដោយធានាឱ្យមានការនាំចេញយានជំនិះដោយរលូន និងការមកដល់ និងដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។