នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា មន្ត្រីគយបានត្រួតពិនិត្យរថភ្លើងចិន-អឺរ៉ុបនៅកំពង់ផែអន្តរជាតិក្វាងចូវដែលហៀបនឹងដឹកជញ្ជូន។ បោះពុម្ពផ្សាយដោយទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានស៊ីនហួ

ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានស៊ីនហួ ទីក្រុងក្វាងចូវ ថ្ងៃទី 31 ខែសីហា (អ្នករាយការណ៍ Ding Le) China-Europe Railway Express នៅទីក្រុងក្វាងចូវបានប្រារព្ធខួបលើកទី 10 របស់ខ្លួន។យោងតាមស្ថិតិគយ ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ (ខែសីហា ឆ្នាំ 2016 ដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026) តម្លៃនៃការនាំចូល និងនាំចេញរថភ្លើងនៅកំពង់ផែក្វាងចូវបានលើសពី 110 ពាន់លានយន់ ហើយសេវាកម្មរបស់វាបានសាយភាយទៅកាន់ប្រទេសជាង 20 នៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ី។

"រង្វង់នៃមិត្ត" នៃរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបបន្តពង្រីក។ស្ថានីយ៍រថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបចំនួនពីរនៅក្នុងស្រុកគយក្វាងចូវ កំពង់ផែអន្តរជាតិក្វាងចូវ និងស្ថានីយ៍កំពង់ផែណានសាខាងត្បូង បង្កើតបានជាខ្សែប្រតិបត្តិការសរុបចំនួន 24 ដែលមាន "17 ច្រកចេញ និង 7 ចូល" ដែលបម្រើដល់ជាង 20 ប្រទេសនៅអឺរ៉ាស៊ី។ពីផ្លូវនាំចេញតែមួយ ច្រកចេញតែមួយ និងរចនាសម្ព័ន្ធប្រភពទំនិញតែមួយនៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Guangzhou China-Europe Railway Express ឥឡូវនេះបានសាងសង់គំរូផ្លូវចូលពហុទិសជាមួយនឹង "ច្រកចំនួនបី" នៅភាគខាងលិច កណ្តាល និងខាងកើតនៃប្រទេស និង "កំពង់ផែប្រាំពីរ" នៅ Manzhouli, Erenhot, Alashankou, Horgos, Suifanghe និង Ping ។

ទំហំប្រតិបត្តិការរថភ្លើងបានកើនឡើង ហើយរចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ។ទំនិញនាំចេញដំបូងភាគច្រើនជាផលិតផលដែលពឹងផ្អែកលើកម្លាំងពលកម្មដូចជាសម្លៀកបំពាក់ ស្បែកជើង និងរបស់ក្មេងលេង។សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ផលិតផល​អេឡិច​ត្រូនិក រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​ភាព​ជាក់លាក់​ជាដើម បាន​ក្លាយ​ជា​កម្លាំង​នាំ​ចេញ​ដ៏​សំខាន់។"ការនាំចេញឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះឆ្លាតវៃ និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មមានភាពលេចធ្លោ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំនេះមក យើងបានត្រួតពិនិត្យរថយន្តសរុបចំនួន 3,480 ដែលបាននាំចេញតាមរយៈរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុប។ តម្លៃនៃគ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះឆ្លាតវៃដូចជាម៉ាស៊ីនកាហ្វេគឺប្រហែល 2.4 ពាន់លានយន់"។សមាមាត្រនៃទំនិញដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ដែលនាំចេញដោយរថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបរបស់កំពង់ផែអន្តរជាតិក្វាងចូវបានកើនឡើងដល់ 70% ។» ណែនាំ​ដោយ​លោក Cheng Jie ប្រធាន​ផ្នែក​ត្រួតពិនិត្យ​គយ​នៃ​ស្ថានីយ៍ Guangzhou ។

ទម្រង់អាជីវកម្មថ្មី និងគំរូថ្មីបន្តបង្កើនអត្ថន័យនៃបណ្តាញ។យករថភ្លើងដឹកទំនិញចិន-អឺរ៉ុបនៅកំពង់ផែអន្តរជាតិក្វាងចូវជាឧទាហរណ៍។ប្រភេទនៃរថភ្លើងដឹកទំនិញបានពង្រីកពីទំនិញទូទៅបែបប្រពៃណី ទៅកាន់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន ក្បាលដីប្រៃសណីយ៍អន្តរជាតិ និងរថភ្លើងពិសេសផ្សេងទៀត។ក្នុង​ចំណោម​នោះ រថភ្លើង​ពិសេស​ពាណិជ្ជកម្ម​អេឡិចត្រូនិក​ឆ្លង​ដែន​ត្រូវ​បាន​ដំណើរការ​ជា​ប្រចាំ។ តម្លៃនៃទំនិញតាមអេឡិចត្រូនិកដែលបានដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះបានកើនឡើងដល់ជិត 3 ដងនៃបរិមាណសរុបកាលពីឆ្នាំមុន។ការដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើងផ្លូវដែកក៏ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនចម្រុះ។

នៅពេលដែលបណ្តាញខ្សែរថភ្លើងបន្តកាន់តែក្រាស់ ហើយគោលនយោបាយអនុគ្រោះពន្ធដូចជាការបោសសំអាតគយផ្លូវរថភ្លើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការកាត់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ផ្នែកនាំចូលក្នុងស្រុកបានចូលជាធរមាន ទីផ្សារផ្គត់ផ្គង់ត្រឡប់មកវិញត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយរថភ្លើងនាំចូលមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំនួន TEUs នៃទំនិញនាំចូលត្រឡប់មកវិញនៅកំពង់ផែអន្តរជាតិ Guangzhou មានចំនួនជិត 30% នៃ TEUs សរុបដែលបានដឹកជញ្ជូន។