Quali attività hanno raggiunto i 4.340 miliardi di yuan in sei mesi, con un tasso di crescita del 18,2%?Le merci interne arrivarono direttamente al molo in 20 minuti e sei navi mercantili del sud-est asiatico attraccarono in un solo giorno. Le esportazioni dei "tre nuovi articoli" sono aumentate del 163,5%!Dietro i dati, quanto sono vantaggiosi il trasporto combinato mare-ferrovia e le tariffe zero?

La Cina e l'ASEAN, che sono stati per molti anni i maggiori partner commerciali l'uno dell'altro, hanno ancora una volta risultati eccezionali nel commercio estero.Nella prima metà di quest'anno, il volume totale delle importazioni e delle esportazioni del mio Paese verso l'ASEAN ha raggiunto i 4.340 miliardi di yuan, con un incremento su base annua del 18,2%.

Il porto di Qingdao, il centro commerciale estero settentrionale, è il microcosmo più vivido di questi dati sorprendenti: le merci provenienti dalle fabbriche dell'entroterra prendono i treni direttamente al molo per andare in mare, e i durian e i prodotti acquatici provenienti dal sud-est asiatico prendono le navi di linea per entrare rapidamente nel paese.Segui il giornalista nell'area portuale per vedere il quadro reale del commercio bilaterale che funziona a pieno ritmo grazie alla politica dei dividendi RCEP.

Trasporto combinato marittimo-ferroviario senza soluzione di continuità

Le merci interne possono arrivare direttamente al molo verso il mare in 20 minuti

Alle tre del pomeriggio, un treno carico di motociclette prodotte in Jiangsu è entrato nell'area del porto di Qingdao dalla stazione di Xuzhou Qingshanquan.

Questo lotto di motociclette che verrà inviato in Vietnam può essere raggiunto direttamente dal canale di trasferimento del porto al terminal container solo 200 metri dopo essere scesi dal treno, e il tempo più veloce per scaricare le motociclette è di 20 minuti.

Nella sala spedizioni, le informazioni sull'arrivo del treno e sulla spedizione scorrono in tempo reale.Wang Yifeng, vicedirettore del centro di trasporto intermodale marittimo-ferroviario logistico di Shandong Port Qinggang, ha un compito fondamentale ogni giorno per garantire che queste merci provenienti da tutto il mondo raggiungano in tempo il transatlantico internazionale dal porto di Qingdao.

Il trasporto combinato mare-ferrovia è conveniente, stabile e conveniente.Ora, sempre più prodotti di vario tipo provenienti da fabbriche dell'entroterra come Zhengzhou e Xi'an vengono raccolti nel porto di Qingdao attraverso il trasporto combinato mare-ferrovia e poi inviati all'estero.

Il vicedirettore del centro di trasporto intermodale mare-ferrovia di Qinggang del porto di Shandong, Dai Xuechao, ha fornito una serie di dati fondamentali:

·Il porto di Shandong ha ora aperto 109 treni intermodali mare-ferrovia

&a mp;middot;Nella prima metà dell'anno, i porti dello Shandong hanno completato un volume di trasporto intermodale mare-ferrovia di 2.453 milioni di TEU, un aumento su base annua dell'11,9%

Il modello di trasporto intermodale a basso costo e tempestivo sta diventando un canale d'oro per le imprese dell'entroterra per connettersi con il mercato dell'ASEAN.

Punti salienti sui dividendi tariffari RCEP

Il commercio di beni intermedi è diventato la principale forza di crescita

Dietro una logistica fluida si nasconde il vantaggio politico che l'accordo RCEP continua a garantire.Promuovere il continuo approfondimento della cooperazione nella produzione e nella catena di approvvigionamento tra il mio Paese e il Sud-Est asiatico in vari campi, e le rotte tra le due parti stanno diventando sempre più fitte.

Essendo il più grande accordo di libero scambio al mondo, entrerà in vigore in 15 paesi a partire da gennaio 2022. Attualmente è il più grande accordo di libero scambio al mondo. Alla fine, oltre il 90% del commercio di beni nella regione raggiungerà le tariffe zero, in particolare i prodotti intermedi come parti di motociclette e materie prime chimiche. Le riduzioni fiscali sono evidenti.

Wang Jinxia, ​​direttore del dipartimento di assistenza clienti di Qingdao Gangjietong Logistics Co., Ltd., ha affermato che l'attuale domanda commerciale di materie prime chimiche, olio di gomma e altri prodotti intermedi è in forte espansione e 4 container di quasi 100 tonnellate di olio di gomma sono in attesa di essere spediti al porto di Haiphong in Vietnam.Ha affermato: L'offerta della Cina è stabile ed economicamente vantaggiosa ed è altamente riconosciuta dai produttori dell'ASEAN.

I dati confermano i cambiamenti del mercato: nella prima metà dell'anno, le importazioni e le esportazioni di beni intermedi del mio Paese verso l'ASEAN sono state pari a 2,86 trilioni di yuan, con un aumento su base annua del 24,5%, pari a due terzi del commercio bilaterale totale, e la cooperazione tra catena industriale regionale e catena di fornitura ha continuato ad approfondirsi.

Nella prima metà di quest'anno, il porto di Qingdao ha aperto 5 nuove rotte dirette verso l'ASEAN, portando il numero totale di rotte ASEAN a oltre 50. I porti principali come Vietnam, Tailandia, Indonesia e Malesia possono essere raggiunti direttamente ad alta frequenza.Ban Zhengqi, direttore della pianificazione del dipartimento operativo QQCTU del porto di Qingdao, porto di Shandong, ha dichiarato: Al massimo, si possono raggiungere da 5 a 6 linee di navigazione del sud-est asiatico in un giorno.

Il made in China è popolare nel sud-est asiatico

I commercianti d'oltremare sono alla ricerca di buoni prodotti cinesi

Vicino al molo, il giornalista ha incontrato un commerciante tailandese che ha acquistato 40 container di lavapavimenti e si è preparato a trasportarli in Thailandia dal porto di Qingdao per venderli.

Ha affermato senza mezzi termini che la qualità e l'innovazione dei prodotti cinesi sono notevolmente migliorate e, con l'aggiunta delle riduzioni tariffarie RCEP, i costi di importazione sono stati significativamente ridotti e i consumatori locali possono acquistare più prodotti di alta qualità.

Le esportazioni del commercio estero del porto di Qingdao hanno un forte slancio di crescita: nella prima metà dell'anno, le esportazioni di navi verso l'ASEAN sono aumentate del 160,9%, le esportazioni di veicoli commerciali sono aumentate del 55,1%, le esportazioni di "tre nuovi prodotti" sono aumentate fino al 163,5% e i prodotti nazionali esportati verso il mare stanno guadagnando slancio.

Il canale verde accelera lo sdoganamento

I prodotti alimentari freschi dell'ASEAN entrano rapidamente nel mercato interno

La sera, una nave carica di 654 TEU di merci dell'ASEAN è attraccata, frutta e beni di consumo della catena del freddo sono stati scaricati uno dopo l'altro e alle 4 del mattino è salpato per il Vietnam pieno di merci nazionali.

Per risolvere il problema della conservazione degli alimenti freschi, la dogana di Huangdao ha lanciato misure di facilitazione: la dogana dei prodotti agricoli freschi ha aperto un canale verde, implementato revisione prioritaria, ispezione prioritaria e test accelerati per ridurre al minimo i tempi di sdoganamento per le merci fresche.

Le statistiche doganali di Qingdao mostrano che il volume totale delle importazioni e delle esportazioni del porto di Qingdao verso l'ASEAN nella prima metà dell'anno è stato di 255,63 miliardi di yuan, con un aumento su base annua dell'11,8%. Le importazioni di prodotti agricoli specifici dell’ASEAN e di materie prime legate alle risorse sono aumentate costantemente e i consumatori nazionali possono acquistare beni del Sud-est asiatico a prezzi accessibili senza uscire di casa.