Berita CCTV: Pada tanggal 13 Oktober, Asosiasi Industri Pembuatan Kapal Tiongkok merilis data terbaru. Selama periode "Rencana Lima Tahun ke-14", tiga indikator utama industri pembuatan kapal Tiongkok meningkat pesat, dan industri pembuatan kapal negara saya terus memimpin dunia.
Pada akhir Juni 2025, selama periode "Rencana Lima Tahun ke-14", pembuatan kapal Tiongkok industri telah melakukan total 64,2% pesanan kapal baru global, 15,1 poin persentase lebih tinggi dibandingkan periode "Rencana Lima Tahun ke-13". Statusnya sebagai negara pembuat kapal besar semakin terkonsolidasi, dan pangsa pasarnya menduduki peringkat pertama di dunia selama 16 tahun berturut-turut.
Di antara mereka, penyelesaian pembuatan kapal menyumbang 51,7% dari total dunia, terhitung 47,2% dari total dunia dalam hal tonase terkoreksi yang mencerminkan harga kapal dan nilai output, yang masing-masing lebih tinggi 8,6 dan 11 poin persentase dibandingkan pada akhir "Rencana Lima Tahun ke-13".
Li Yanqing, sekretaris jenderal Asosiasi Industri Pembuatan Kapal Tiongkok, mengatakan bahwa dalam lima tahun terakhir, kami memiliki fitur yang sangat jelas, yaitu, kami telah membuat kemajuan besar dalam produk-produk cerdas dan canggih, dan serangkaian produk ramah lingkungan adalah yang pertama di dunia.
Selama periode "Rencana Lima Tahun ke-14", industri pembuatan kapal Tiongkok mengirimkan sejumlah jenis kapal kelas atas seperti kapal tanker minyak mentah ultra-besar berbobot 300.000 ton, bertenaga bahan bakar ganda kapal kendaraan roll-on/roll-off, dan kapal pesiar skala besar pertama yang diproduksi di dalam negeri Aida. Saat ini, di Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, progres konstruksi kapal pesiar besar kedua produksi dalam negeri telah mencapai 85%.
Chen Gang, Ketua Pembuatan Kapal CSSC Waigaoqiao, mengatakan bahwa mereka akan melanjutkan uji coba laut pada bulan Mei 2026 dan menyelesaikan pengiriman kapal pesiar besar produksi dalam negeri kedua pada bulan Desember 2026.
Industri pembuatan kapal Tiongkok telah meningkat baik dari segi kualitas maupun kualitas, dan efisiensi perusahaan pembuatan kapal juga meningkat secara signifikan. Pada Juni 2025, margin keuntungan pendapatan operasional perusahaan industri pembuatan kapal skala besar di negara ini telah mencapai 9,71%, sebuah rekor tertinggi.
