सीसीटीवी समाचार: रिपोर्टर को परिवहन मंत्रालय से पता चला कि 18 अगस्त को, चीन यांगपु बंदरगाह के लिए दो जहाजों के आधिकारिक प्राकृतिकीकरण के साथ, "चीन यांगपु बंदरगाह" के साथ पंजीकृत अंतरराष्ट्रीय जहाजों की कुल संख्या 100 से अधिक हो गई, और हैनान मुक्त व्यापार बंदरगाह के शिपिंग हब फ़ंक्शन में सुधार जारी रहा।
18 अगस्त की सुबह, ब्रांड-नए अंतर्राष्ट्रीय जहाज पंजीकरण प्रमाण पत्र को आधिकारिक तौर पर हैनान समुद्री सुरक्षा प्रशासन से सौंप दिया गया था जहाज मालिक के प्रतिनिधि, 100वां प्राकृतिक जहाज, "गुओक्सिन हाई", यांगपु में सफलतापूर्वक उतरा। यह समझा जाता है कि "गुओक्सिनहाई" जहाज जिसने इस बार प्राकृतिकीकरण पूरा कर लिया है, एक बड़ा सूखा मालवाहक जहाज है और भविष्य में मुख्य रूप से मध्य यूरोप और दक्षिण अमेरिका मार्गों में उपयोग किया जाएगा।इसके तुरंत बाद, "रोंग शेंगक्सिंग" जहाज ने भी पंजीकरण पूरा कर लिया और 101वां प्राकृतिक जहाज बन गया, जो दक्षिण पूर्व एशिया मार्ग संचालन पर ध्यान केंद्रित करेगा।अब तक, "चीन यांगपु पोर्ट" में पंजीकृत जहाजों की संख्या 101 तक पहुंच गई है, जिनका कुल टन भार 5.2 मिलियन से अधिक है, और कुल परिवहन क्षमता 8.9 मिलियन डेडवेट टन से अधिक है।पंजीकृत जहाजों की संख्या और परिवहन क्षमता के पैमाने पर देश के मुक्त व्यापार क्षेत्रों (बंदरगाहों) में पहला स्थान है। हैनान के अंतर्राष्ट्रीय नेविगेशन जहाजों का कुल टन भार देश में दूसरे स्थान पर है। हैनान मुक्त व्यापार बंदरगाह के शिपिंग हब कार्य में सुधार जारी है।
हैनान इंटरनेशनल शिप रजिस्ट्रेशन एडमिनिस्ट्रेशन के उप निदेशक झांग डेंझू ने कहा कि शुरुआती दिनों में, “चीन यांगपु पोर्ट” की बेड़े संरचना का प्रभुत्व था। पारंपरिक जहाज प्रकार, मुख्य रूप से तेल और गैस जहाज, थोक वाहक और कंटेनर जहाज। वर्तमान में, इसका विस्तार प्रशीतित जहाजों, अर्ध-पनडुब्बी जहाजों और अपतटीय इंजीनियरिंग जहाजों जैसे उच्च-स्तरीय क्षेत्रों तक हो गया है।
जहाजों की संख्या में तेजी से वृद्धि यांगपु, हैनान में जहाज पंजीकरण सेवाओं के निरंतर अनुकूलन से अविभाज्य है। हैनान मुक्त व्यापार बंदरगाह के पास देश की एकमात्र "शून्य-टैरिफ" जहाज आयात नीति और नई जहाज निर्माण मूल्य वर्धित कर वापसी नीति है। इन नीतियों के समर्थन से, "चीन यांगपु पोर्ट" में बसने वाले जहाजों के लिए अकेले कर लाभ 10 मिलियन युआन से अधिक है। मार्च 2026 से, स्थापित जहाज संचालन से संबंधित व्यवसाय "एक बार में एक चीज़" हासिल करने में सक्षम होंगे।झांग डेंझू ने कहा कि अभिनव उपायों की एक श्रृंखला के माध्यम से, जहाज पंजीकरण आवेदन सामग्री में 60% से अधिक की कमी आई है और समग्र सेवा समय में 90% की वृद्धि हुई है।300,000 टन के अल्ट्रा-बड़े तेल टैंकर के आधार पर गणना की गई, एक एकल जहाज लागत में 5 मिलियन युआन तक बचा सकता है।भविष्य में, उच्च-स्तरीय शिपिंग सेवा उद्योगों को विकसित करने और विस्तारित करने के लिए जहाज पंजीकरण और शिपिंग वित्त, बीमा, समुद्री मध्यस्थता और अन्य उद्योगों के बीच नीतिगत संबंधों का पता लगाया जाएगा।
