CCTV-Nachrichten:Am 3. Oktober jährt sich der 13. Jahrestag des gemeinsamen Baus der „Maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts“. Der Bau dieser maritimen Seidenstraße hat die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit meines Landes mit Ländern in Südostasien, Afrika, Lateinamerika und anderen Regionen effektiv gefördert und kontinuierlich neue Höhen erreicht.

Seit diesem Jahr hat mein Land eine Reihe neuer direkter Außenhandelsrouten nach Lateinamerika, Südostasien und anderen Orten eröffnet, und internationale Containerlinienrouten decken mehr als 100 Länder und Regionen auf der ganzen Welt ab.

Vor ein paar Tagen wurde Fujians erste direkte wöchentliche Route zur Ostküste Südamerikas offiziell eröffnet und damit ein neuer Kanal für die maritime Konnektivität zwischen meinem Land und den Ländern hinzugefügt, die gemeinsam die „Belt and Road“ bauen.Über diese Route können die fünf großen Häfen an der Ostküste Brasiliens direkt erreicht werden.Durch die nahtlose Erweiterung der Standleitungen kann sie außerdem die Häfen Argentiniens, Uruguays und anderer Länder erreichen, die gemeinsam an der „Belt and Road“-Initiative beteiligt sind.Dies bietet Außenhandelsunternehmen starke Unterstützung bei der Konsolidierung traditioneller Märkte und der Expansion aufstrebender Märkte wie Südamerika.

Li Zhenbang, Vertriebsleiter der Xiamen Rishang Group Co., Ltd.:Nach der Eröffnung dieser Route wird sich die Zeit für den Versand nach Südamerika nahezu halbieren und sie wird stabiler sein.Vorläufige Schätzungen werden dazu führen, dass unsere Produktexporte um etwa 20 % wachsen werden.

Hinter jeder neuen Route steckt die anhaltende Dichte des maritimen Verbindungsnetzes. Derzeit fördert mein Land auf der Grundlage der Erkundung des Baus der „Silk Road Maritime“ in Fujian und anderen Orten aktiv die integrierte Entwicklung des Hafens, der Schifffahrt und des Handels der „Silk Road Maritime“ und verbessert die Effizienz der Hafenanbindung entlang der Route.

Gleichzeitig hat mein Land mit dem Fokus auf die „Maritime Seidenstraße des 21. Jahrhunderts“, um gemeinsam den Lebensunterhalt der Menschen im Land zu sichern, eine große Anzahl „kleiner, aber feiner“ Projekte mit geringen Investitionen umgesetzt, die dem Lebensunterhalt der Menschen zugute kommen und gute Ergebnisse erzielen.

Das meteorologische intelligente Frühwarnsystem „Mazu“ hat mehr als 1.000 Fachkräfte in mehr als 100 Ländern geschult und wurde in 7 Ländern implementiert und wird in Zukunft auf 30 Länder ausgeweitet.

Der „Wissenschafts- und Technologiehof“ trug dazu bei, den Maisertrag in den relevanten Gebieten zu vervierfachen, indem er die Pflanztechnik verbesserte und die Bodenfruchtbarkeit steigerte.

Die neuesten Daten zeigen, dass der Außenhandelsumschlag der 11 internationalen Seehäfen meines Landes von Januar bis August dieses Jahres fast 2,2 Milliarden Tonnen betrug, was mehr als 50 % des Gesamtumschlags ausmacht.Internationale Containerlinienrouten erreichen mehr als 100 Länder und Regionen auf der ganzen Welt.

Liang Linchong, Direktor der regionalen Öffnungsabteilung der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission:Der Bau der „Maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts“ hat die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit meines Landes mit Ländern in Südostasien, Afrika, Lateinamerika und anderen Regionen wirksam gefördert, um weiterhin neue Höhen zu erreichen.Mein Land behält weiterhin seinen Status als größter Handelspartner der ASEAN und zweitgrößter Handelspartner Lateinamerikas. Qualität und Effizienz der Wirtschafts- und Handelszusammenarbeit wurden stetig verbessert.