সিনহুয়া নিউজ এজেন্সি, লন্ডন, 30 এপ্রিল (প্রতিবেদক গাও ওয়েনচেং) ব্র্যান্ড ফাইন্যান্স গ্রুপ, একটি ব্র্যান্ড মূল্যায়ন সংস্থা, লন্ডন, ইংল্যান্ডে সদর দপ্তর, 30 এপ্রিল "গ্লোবাল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি 2026-এর শীর্ষ 50টি সবচেয়ে মূল্যবান ব্র্যান্ড" প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে৷ এতে দেখা গেছে যে মোট 11টি বিশ্ব ব্র্যান্ডের তালিকায় চীনের প্রথম অ্যাভিয়েশনের তালিকায় রয়েছে তালিকায় ব্র্যান্ডের সংখ্যা।
প্রতিবেদনটি দেখায় যে চায়না সাউদার্ন এয়ারলাইন্স, এয়ার চায়না এবং চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স তালিকার শীর্ষ তিনটি চীনা এয়ারলাইন্সের মধ্যে রয়েছে। একই সময়ে প্রকাশিত শীর্ষ 25টি গ্লোবাল এয়ারপোর্ট ব্র্যান্ডের তালিকায়, বেইজিং, সাংহাই এবং গুয়াংঝো বিমানবন্দরগুলি তালিকায় ছিল, যা চীনের বিমান চলাচল কেন্দ্রগুলির প্রতিযোগিতার ক্রমাগত বৃদ্ধিকে প্রতিফলিত করে৷
ওয়ার্ল্ড ট্রাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম কাউন্সিলের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে চীনের পর্যটন অর্থনৈতিক উৎপাদন ৯.৯% বৃদ্ধি পাবে, যা বিশ্বব্যাপী গড়ের দ্বিগুণেরও বেশি বৃদ্ধির হার। সংস্থাটি ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে চীন 2030 সালের মধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম পর্যটন অর্থনীতিতে পরিণত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ব্র্যান্ড ফাইন্যান্সিয়াল গ্রুপ চায়নার প্রেসিডেন্ট ইইডেং চেন বলেছেন যে চীনের ভিসা-মুক্ত নীতির ক্রমাগত সম্প্রসারণ এবং 144-ঘন্টা ট্রানজিট ভিসা-মুক্ত বাজারের ট্রানজিট ভ্রমণের মতো সুবিধাজনক পদক্ষেপের গভীরভাবে বাস্তবায়নের মাধ্যমে। চীনা বিমানবন্দর এবং এয়ারলাইনগুলি পরিষেবার গ্যারান্টিগুলিকে অপ্টিমাইজ করে চলেছে, যাত্রীদের অভিজ্ঞতার উন্নতি অব্যাহত রয়েছে এবং আন্তর্জাতিক দৃশ্যমানতা এবং খ্যাতি ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে যে সামগ্রিকভাবে বৈশ্বিক এভিয়েশন শিল্পের দৃষ্টিকোণ থেকে, শিল্পটি 2025 সালে পুনরুদ্ধার থেকে কাঠামোগত কর্মক্ষমতা উন্নতির একটি পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। যাইহোক, এই বছরের শুরুতে মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধের প্রাদুর্ভাব এবং এর স্পিলওভার প্রভাব বিশ্বব্যাপী বিমান সংস্থাগুলিতে নতুন প্রভাব নিয়ে এসেছে।
রিপোর্টে বলা হয়েছে যে উপসাগরীয় অঞ্চলের হাব এয়ারলাইনগুলি সবচেয়ে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। তাদের রুটগুলি উপসাগরীয় ট্রানজিট হাব এবং মসৃণ আকাশপথের উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল। একবার সীমাবদ্ধ হলে, তারা কাঠামোগত অপারেটিং চাপের সম্মুখীন হবে। একই সময়ে, দক্ষিণ এশিয়ার স্বল্পমূল্যের এয়ারলাইনগুলিও তাদের সংবেদনশীল বাজার মূল্য এবং ওঠানামা সহ্য করার দুর্বল ক্ষমতার কারণে দ্বন্দ্ব দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়। ইউরোপীয় ফুল-সার্ভিস এয়ারলাইন্সগুলিও জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির মতো চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে।
