বাস নং 20 নং আস্তে আস্তে থামছে, এবং গাড়ির আওয়াজ শুনতে প্রায় অসম্ভব। চংসাইকাং মার্কেট থেকে সবেমাত্র কিনেছিলেন এমন যাত্রীরা সুশৃঙ্খলভাবে বাসে উঠলেন। জানালা দিয়ে সূর্যাস্ত জ্বলজ্বল করে এবং গাড়ির অভ্যন্তরটি পরিষ্কার -পরিচ্ছন্ন ছিল।
2019 সাল থেকে, এলএইচএএসএ নগর পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উন্নয়নে অগ্রাধিকার দিয়েছে এবং জনসাধারণের পরিবহণের ক্ষেত্রে নতুন শক্তি জোরালোভাবে প্রচার করেছে। "এখন পর্যন্ত, শহরে 43 টি নগর বাস লাইন রয়েছে, মোট দৈর্ঘ্য 975.6 কিলোমিটার এবং 559 যানবাহন পরিচালনা করছে এবং 100% নতুন শক্তি বাস অর্জন করা হয়েছে।" লাসা রোড ট্রান্সপোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ব্যুরোর পরিচালক ব্যারো বলেছেন।
"নতুন এনার্জি বাসগুলি গাড়ি চালাতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে এবং যাত্রায় স্থিতিশীল এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, তারা স্বল্প-কার্বন এবং পরিবেশ বান্ধব।" বাস ড্রাইভার তাশী রব দীর্ঘশ্বাস ফেলল। 14 বছরের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সাথে, তিনি ম্যানুয়াল টিকিট বিক্রয় থেকে মোবাইল পেমেন্ট পর্যন্ত ডিজেল-চালিত থেকে নতুন শক্তি যানবাহনে পরিবর্তনগুলি অনুভব করেছেন।
বাস ব্যাকবোন নেটওয়ার্কের গ্রিনিং অর্জনের সময়, লাসাও নগর পরিবহণের "কৈশিক" এর দিকে মনোনিবেশ করেছিল।
"এখন মাইক্রো বাসের সাথে এটি ভ্রমণ করা অনেক বেশি সুবিধাজনক।" গামা গংসাং স্ট্রিটে বসবাসরত নাগরিক ঝুওমা বলেছিলেন, "রাস্তাটি সংকীর্ণ, এবং বড় বাসগুলি ঘুরিয়ে দেওয়া কঠিন। অতীতে, এটি প্রায়শই মিস হয়। এখন প্রায় দশ মিনিটের মধ্যে একটি মিনি বাস রয়েছে, যা খুব উদ্বেগ-মুক্ত। "আমার নাতি আমাকে বলেছিলেন যে এটিকে" গ্রিন ট্র্যাভেল "বলা হয়, যা সুবিধাজনক এবং পরিবেশ বান্ধব উভয়ই।" ঝুওমা হেসে বলল।
এটি বোঝা যায় যে লাসা 30 এপ্রিল, 2024 এ প্রথম মাইক্রো-সার্কুলেশন বাস রুটটি খুলেছে। এখন অবধি, 5 টি মাইক্রোসার্কুলেশন লাইন পরিচালিত হয়েছে এবং 30 টি বাস সজ্জিত করা হয়েছে।
"মাইক্রোসার্কুলেশন লাইনটি কার্যকরভাবে শহরের সরু রাস্তাগুলি এবং আবাসিক অঞ্চলগুলিকে covers েকে রাখে, যা কেবল শহুরে রাস্তা ট্র্যাফিক যানজটকেই হ্রাস করে না, তবে কার্যকরভাবে জনগণের জন্য" শেষ মাইল "ভ্রমণের সমস্যাটিকেও সমাধান করে।" লাসা বাস অপারেশন কোং, লিমিটেডের নেটওয়ার্ক সেন্টারের কর্মী সদস্য বিয়ানবা টেসরেন বলেছেন
<পি ক্লাস = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "https://www.cnsonews.com.cn/pic/2025-10-10-025-10-10-10-10-10-10-10-10.02 Alt = ""/> <পি ক্লাস = "ফটো_ল্ট_20190808"> মিনি বাসগুলি পার্কিংয়ে খুব সুন্দরভাবে পার্ক করা হয়েছে। (লাসা পৌর পরিবহন ব্যুরো দ্বারা সরবরাহিত ছবি)লাসার রাস্তায় আপনি কয়েক মিনিটের মধ্যে একটি নতুন শক্তি ট্যাক্সি পেতে পারেন। "নতুন এনার্জি ট্যাক্সিগুলির একটি বিশাল জায়গা রয়েছে, এটি বসতে আরামদায়ক এবং গাড়ির পিছনে কোনও কালো ধোঁয়া এবং ধূলিকণা স্রাব নেই।" নাগরিক ইয়াংজং গাড়ির পরিবেশ সুরক্ষা অত্যন্ত স্বীকৃতি দেয়।
এই বছরের 11 জুলাই, লাসা সিটিতে 320 ব্যাটারি-অদলবদল নতুন শক্তি ট্যাক্সিগুলির প্রথম ব্যাচটি আনুষ্ঠানিকভাবে বিতরণ করা হয়েছিল। নতুন এনার্জি ট্যাক্সি চালু করা এই সময়টি ব্যাটারি সোয়াপ প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যা একক সময়ের জন্য ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে কেবল 3 মিনিট সময় নেয় এবং ব্যাটারি প্যাকটি 500 কিলোমিটারেরও বেশি পরিসীমা দিয়ে সজ্জিত। এটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে শক্তি পুনরায় পরিশোধের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে বিভিন্ন শক্তি পুনরায় পরিশোধের মোডগুলিকে সমর্থন করে।
"নতুন শক্তি ট্যাক্সি চালানোর পর থেকে অপারেটিং ব্যয় হ্রাস পেয়েছে।" ড্রাইভার ঝাক্সি বলেছিলেন যে সংস্থাটি সাধারণত ব্যবহৃত চার্জিং পয়েন্টগুলিও সমন্বিত করেছে, যা সুবিধাজনক এবং ব্যয়বহুল।
এলএইচএএসএ পৌর পরিবহন ব্যুরো থেকে প্রাপ্ত পরিসংখ্যান দেখায় যে এখন পর্যন্ত লাসায় লাসায় 7,410 ট্যাক্সি রয়েছে (লাসায় ক্রুজিং ট্যাক্সি এবং অনলাইন গাড়ি-হিলিং সহ), যার মধ্যে 5,720 নতুন শক্তি ট্যাক্সি উপলব্ধ।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "https://www.cnsonews.com.cn/pic/2025-10-02/pwpr5ebayed লাসায় ব্যাটারি-অদলবদল নতুন শক্তি ট্যাক্সিগুলি কার্যকর করা হয়েছিল। জিনহুয়া নিউজ এজেন্সি রিপোর্টার লিউ জাউপেংএর ছবি দ্বারা মানুষের বিভিন্ন ভ্রমণের প্রয়োজন মেটাতে লাসা সিটি স্বল্প-দূরত্বের ভ্রমণের সুবিধার্থে বাস এবং ট্যাক্সি ছাড়াও ভাগ করে নেওয়া বৈদ্যুতিক যানবাহন স্থাপনা যুক্ত করেছে।
"স্কুলের চারপাশে সবচেয়ে সম্ভবত ট্র্যাফিক জ্যাম। আমি যখন আমার বাচ্চাদের বাছাই করে ফেলে রাখি তখন আমি মূলত একটি বৈদ্যুতিক বাইক চালাই" " লাসার নাগরিক রাম বলেছিলেন, "গাড়ি চালাতে 20 মিনিট সময় লাগে, এবং বৈদ্যুতিক বাইক চালাতে কেবল 5 মিনিট সময় লাগে, যা নিশ্চিত করে যে শিশুরা সময়মতো স্কুলে পৌঁছায়।"
এছাড়াও, আরও বেশি সংখ্যক লোক সাইকেলের মাধ্যমে যাতায়াত করতে বেছে নেয়। ২০০০ এর দশকে জন্মগ্রহণকারী নাগরিক মিঃ জাং বলেছিলেন: "প্রতিদিন আমি আমার ডেস্কে বসে থাকি এবং কাজ থেকে বেরিয়ে আসা এবং ব্যায়াম করাও কেবল সুবিধাজনক।" কখনও কখনও তিনি বন্ধুদের লাসার আশেপাশের অঞ্চলে একটি সাইকেল চালাতে বলতেন।
যেমন লাসা সিটি সবুজ এবং নিম্ন-কার্বন পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি করে চলেছে, নতুন শক্তি বাস, ট্যাক্সি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি লাসার রাস্তাগুলি এবং গলিগুলির মধ্য দিয়ে শাটল শাটল শাটল। প্রতিদিনের ভ্রমণের মাধ্যমে লোকেরা সবুজ ভ্রমণ এবং স্বল্প-কার্বন পরিবেশগত সুরক্ষার ধারণাটি দিয়ে মালভূমি বাস্তুশাস্ত্রকে রক্ষা করে। (রিপোর্টার জিয়াং মেনগচেন)
