أخبار CCTV: علم المراسل من وزارة النقل أنه في 18 أغسطس، مع التجنس الرسمي لسفينتين إلى ميناء يانغبو الصيني، تجاوز إجمالي عدد السفن الدولية المسجلة في "ميناء يانغبو الصيني" 100، واستمرت وظيفة مركز الشحن في ميناء هاينان للتجارة الحرة في التحسن.

في صباح يوم 18 أغسطس، تم تسليم شهادة تسجيل السفينة الدولية الجديدة رسميًا من إدارة هاينان للسلامة البحرية إلى مالك السفينة ومع ذلك، هبطت السفينة المتجنسة رقم 100، "Guoxin Hai"، بنجاح في يانغبو. ومن المفهوم أن سفينة "Guoxinhai" التي أكملت التجنيس هذه المرة هي سفينة شحن جافة كبيرة وسيتم استخدامها بشكل رئيسي في طرق أوروبا الوسطى وأمريكا الجنوبية في المستقبل.وبعد ذلك مباشرة، أكملت سفينة "رونغ شينغ شينغ" أيضًا تسجيلها وأصبحت السفينة المتجنسة رقم 101، والتي ستركز على عمليات طريق جنوب شرق آسيا.وحتى الآن، بلغ عدد السفن المسجلة في "ميناء يانغبو الصيني" 101 سفينة، بحمولات إجمالية تزيد عن 5.2 مليون طن، وسعة نقل إجمالية تزيد عن 8.9 مليون طن ساكن. يحتل عدد السفن المسجلة وطاقة النقل المرتبة الأولى في مناطق التجارة الحرة (الموانئ) في البلاد.وتحتل الحمولة الإجمالية لسفن الملاحة الدولية في هاينان المرتبة الثانية في البلاد. تستمر وظيفة مركز الشحن لميناء التجارة الحرة في هاينان في التحسن.

قال نائب مدير إدارة هاينان الدولية لتسجيل السفن، تشانغ دانتشو، إنه في الأيام الأولى، كانت السفن التقليدية تهيمن على هيكل أسطول "ميناء يانغبو الصيني" أنواعها، وخاصة سفن النفط والغاز وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات.وفي الوقت الحاضر، توسعت إلى المجالات المتطورة مثل السفن المبردة، والسفن شبه الغاطسة، والسفن الهندسية البحرية.

لا يمكن فصل النمو السريع في عدد السفن عن التحسين المستمر لخدمات تسجيل السفن في يانغبو، هاينان. يتمتع ميناء هاينان للتجارة الحرة بسياسة استيراد السفن الوحيدة في البلاد "بدون تعريفة جمركية" وسياسة استرداد ضريبة القيمة المضافة الجديدة لبناء السفن.وبدعم هذه السياسات، تتجاوز المزايا الضريبية وحدها للسفن التي تستقر في "ميناء يانغبو الصيني" 10 ملايين يوان.اعتبارًا من مارس 2026، ستتمكن الأعمال المتعلقة بعمليات السفن القائمة من تحقيق "شيء واحد في وقت واحد".وقال تشانغ دانتشو إنه من خلال سلسلة من التدابير المبتكرة، تم تخفيض مواد طلبات تسجيل السفن بأكثر من 60% وزاد وقت الخدمة الإجمالي بنسبة 90%.وبحسابه على أساس ناقلة نفط ضخمة للغاية تبلغ سعتها 300 ألف طن، يمكن لسفينة واحدة توفير ما يصل إلى 5 ملايين يوان من التكلفة.وفي المستقبل، سيتم استكشاف روابط السياسات بين تسجيل السفن وتمويل الشحن والتأمين والتحكيم البحري وغيرها من الصناعات لتنمية وتوسيع صناعات خدمات الشحن المتطورة.