पिपुल्स डेली, कुनमिङ, अगस्ट ३० (रिपोर्टर ये चुआन्जेङ) २८ तारिखमा २० वटा कार र १६६ स्वदेशी उत्पादन भएका कारहरू बोकेको लान्काङ-मेकङ एक्सप्रेस ट्रेन कुनमिङ वाङ्जियाइङ वेस्ट स्टेशनबाट प्रस्थान गरी लाओसको भेन्टियान साउथ स्टेशनतर्फ गयो।कारहरूको यो समूह Wuling, Jietu, Volkswagen, BYD र अन्य ब्रान्डहरू समेट्छ। चीन-लाओस रेलवेमा "मेड इन चाइना" निरन्तर दक्षिणपूर्वी एसियाली बजारमा जाँदैछ।JSQ-प्रकारको विशेष सवारी साधन यातायात मोडको सामान्य सञ्चालन र रसद सेवा प्रणालीको निरन्तर स्तरोन्नतिको साथ, चीन-लाओस रेलवे दक्षिणपूर्वी एसियाली बजार अन्वेषण गर्न घरेलु नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि एक महत्त्वपूर्ण रसद च्यानल बन्न द्रुत गतिमा छ।
यस वर्षको सुरुदेखि, चीन-लाओस रेलमार्गमा वस्तु र अटोमोबाइलहरूको अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानीले विस्फोटक वृद्धि देखाएको छ।अगस्ट २८ सम्म, चीन-लाओस रेलवेले कुल ३४७ ३,०५२ व्यावसायिक सवारी साधन ढुवानी गरेको छ, जुन २०२५ को सोही अवधिमा ५१,४५८ सवारी साधनको तुलनामा झण्डै ६ गुणाले बढेको छ।तीमध्ये वाङ्जियाइङ पश्चिम रेलवे स्टेशनको सबैभन्दा बढी एकै दिन ढुवानीको मात्रा १९ र जुलाई १९ मा १ सय ७१ ओपन सवारी साधनको रेकर्ड कायम भएको छ। चीन-लाओस रेलवे वाणिज्यिक वाहन अन्तर्राष्ट्रिय यातायात व्यापार।मासिक ढुवानी मात्रा वर्षको सुरुमा ५३ वटा सवारी साधनबाट सुरु भई करिब १० गुणाले बढेर अधिकतम ५४४ सवारी साधन पुगेको छ । चीन-लाओस रेलवे वाणिज्यिक सवारी साधनहरूको अन्तर्राष्ट्रिय अन्तर-मोडल यातायात व्यवसाय द्रुत बृद्धिको बाटोमा प्रवेश गरिरहेको छ।
चीन-लाओस रेलवेको शुरुवात बिन्दुमा एक महत्त्वपूर्ण मालवाहक केन्द्रको रूपमा, चाइना रेलवे विशेष कार्गो वाङ्जियाइङ वेस्ट स्टेशन कमोडिटी भेहिकल लजिस्टिक बेसले 265 एकड क्षेत्र ओगटेको छ र यसको भण्डारण क्षेत्र 150,000 वर्ग मिटर छ। यो दक्षिणपश्चिम क्षेत्रमा व्यावसायिक सवारी साधनहरूको लागि एक महत्वपूर्ण सीमापार यातायात केन्द्र हो।चाइना रेलवे स्पेशल कार्गो लजिस्टिक कं, लिमिटेडका बिक्रेता ली जोङझीले चीन-लाओस रेलवे कमोडिटी अटोमोबाइल अन्तर्राष्ट्रिय यातायातले JSQ-प्रकारको कन्कभ-बटम डबल-डेकर स्पेशल कार ट्रान्सपोर्ट ट्रेनहरू प्रयोग गर्छ भनी परिचय दिए। "प्रत्येक गाडीले 8 देखि 12 कारहरू बोक्न सक्छ, र यातायात क्षमता साधारण कन्टेनरको 4 देखि 5 गुणा बराबर छ। यसले लोडिङ र अनलोडिङ दक्षतामा धेरै सुधार गर्न सक्छ र सवारी साधनको यातायातको सुरक्षालाई अधिकतम बनाउन सक्छ।"”
मोहन रेलवे बन्दरगाहमा, रेलवे र भन्सारले "अग्रिम घोषणा + बुद्धिमानी निरीक्षण र रिलीज" मोडेललाई प्रवर्द्धन गर्न सहकार्य गरे, जसले भन्सार क्लियरेन्सको समयलाई निकै छोटो बनायो; चीन-लाओस रेलवे घरेलु र विदेशी बन्दरगाह स्टेशनहरू ट्रान्जिटमा सामानको स्थिति सही रूपमा बुझ्नको लागि, सामान सवारी साधनहरूको सहज निर्यात र समयमै आगमन र अनलोडिङ सुनिश्चित गर्न वास्तविक समयमा जोडिएको थियो।
